混凝土預(yù)制檢查井安裝存在的問題原因分析
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時(shí)間:2023-08-09 15:51:00
(1)井室地基承載力不滿足要求。由于荷載傳遞方式為行車的車載直接碾壓在井蓋上,經(jīng)井座再傳遞在井壁上,井壁向下傳在井室底板上。傳遞在地基土上。因此地基承載力須符合要求。否則經(jīng)反復(fù)的動(dòng)荷載作用,地基土下沉,導(dǎo)致檢查井出現(xiàn)裂縫、下沉。連接的管線變形,接口開裂。造成漏水、跑水現(xiàn)象,地面塌陷。
(2)井室周圍回填碾壓不到位,壓實(shí)度不滿足要求。檢查井為鋼筋混凝土井室其剛度較大,周圍填料、路面其他結(jié)構(gòu)的剛性與其相比較低,為盡量縮小兩者的剛度,井室周圍的回填壓實(shí)作業(yè)非常關(guān)鍵。
(3)管道與井室連接處封堵不嚴(yán)密,因雙壁波紋管屬于柔性材料,預(yù)制混凝土檢查井屬于剛性,雙壁波紋管與檢查井連接存在剛性柔性轉(zhuǎn)換,雙壁波紋管承壓會產(chǎn)生變形,變形之后連接口封堵處容易產(chǎn)生裂縫,從而導(dǎo)致滲漏,引起井室周圍基礎(chǔ)下沉,路面產(chǎn)生裂縫、破損。
(4)井筒坐漿不實(shí)、坐漿太厚,預(yù)制井筒吊裝時(shí)坐漿不實(shí)或者坐漿過厚,在承受荷載時(shí)慢慢下沉,引起井蓋下沉。
(5)預(yù)制檢查井吊裝時(shí)磕碰,造成破損。長期承壓造成下沉,導(dǎo)致井室周邊路面破損及井蓋下沉。